王传福: 小企业、大市场

央视国际 2004年12月26日 00:37

　　评委推荐

　　

　　天相投资公司董事长林义相：王传福这样的，我觉得，这是我们生活质量提高的一个趋势，是对环保的要求，对能源的消费越来越多，但同时资源又有限，跟这么一些矛盾和趋势是联系在一起的，我觉得他看出了这一点并且把它做成功了。

　　现在作为全球数一数二的电池大王，王传福工作繁忙的程度，常人难以想象。我们的记者经过百般努力，最终也没有在国内见到他。据说，他为了谈成一个项目，已经在欧洲苦熬了一个月了。我们也只能通过他自己在欧洲拍摄的画面，来认识他。

　　人物王传福

　　（比亚迪十周年厂庆）

　　每天每日工作忙，嗨，每天每日工作……

　　比亚迪股份有限公司董事会主席兼总裁王传福:日日夜夜的加班，在比亚迪是比比皆是，

　　10年来比比皆是。

　　作为总裁，王传福可以说是比亚迪公司最忙的人，一年中，他有10个月时间在全世界飞来飞去，十年的繁忙，使得比亚迪几乎每年都保持着100%的高速增长，2004年，比亚迪的镍铬电池、锂离子电池销量分别雄居全球一二位。记者在比亚迪采访时，王传福一直在欧洲会见国际客户，我们越洋采访了他，而大洋彼岸他的镜头，全部是王传福自己拍摄的，画面上的他神态平静，语带霸气。

　　王传福:你做的是全球最好，最便宜，因此市场是你的，要死死的是别人。

　　王传福在他的可充电电池领域攻城掠地，相继成为摩托罗拉、诺基亚、飞利浦、松下、通用电器、等主流企业的电池供应商，比亚迪也因此成为电池领域全球著名品牌，2004年，占有全球电池分额达到20%。并迫使东芝宣布从锂离子电池行业撤出。

　　王传福:因为BYD（比亚迪）抢了他很多客户。

　　做到这一切，王传福凭的又是什么呢？在比亚迪，记者看到，科技含量很高的锂离子电池，从工人一个个简单的动作里生产出来。这条生产线是王传福打造的，对引进自动化的流水线，注重技术的王传福坦言：不感兴趣。

　　王传福:这并不代表你掌握了核心技术，恰恰代表你没有掌握核心技术。

　　国外日产20万枚锂离子电池的自动化生产线，价格将近1亿美元，而王传福拥有电池的核心技术，自己动手，只花了4000万人民币就拥有了自己的生产线，不到前者的1/20。产品能够让对品质要求苛刻的摩托罗拉、诺基亚等主流企业认可，让王传福很是得意，但他更得意的是，通过技术创新，设备对一线工人的技术要求几乎为零。

　　为了将中国劳动力成本低的优势发挥到极致，他率领研发人员开发出几十项独特的工艺，在档案室，几个柜子里满满当当地摆放着200多道工序的技术标准和企业的技术专利，实验室里这台X射线光电子能谱仪，全球也只有几套，而工人操作的设备和模具，不少都是自己发明的。而最核心的技术，记者也无法拍摄到，由于以前曾经发生过被国外竞争对手偷学的教训，王传福对此非常谨慎，他特别规定，核心部门，谢绝一切外来人员。

　　王传福:我不想拿我的利润去开玩笑。

　　独创的生产方式，比亚迪的生产成本只有国外企业的30%。2000年，王传福携价格利刃首次出手，就让国外同行纷纷侧目，别人的手机锂电池卖8美元，而他只卖2.5美元。

　　王传福:别人亏损，我们有钱赚，别人赚钱，我们赚更多的钱。

　　王传福自信，3年内，他将成为电池领域的寂寞高手，2003年他开始寻找更大的产业，收购了秦川汽车，他的梦想是：用生产电池的方式造高性能、低价格的汽车，成为汽车领域新的霸主。

　　2004年，王传福在公众眼前销声匿迹，在潜伏的1年里，他在这座科研大厦了，拆了几十辆名车，在上海囤积了2000多名工程师，进行汽车零部件的研究设计，目前已经取得500多项专利，说到汽车，技术先行的王传福，毫不掩饰。

　　王传福:市场是不用谈的，太巨大了。

　　用了九年时间，王传福做电池做到了世界第二，他又给了自己十年的时间，要把自己的汽车做成中国一流。

　　熟悉王传福的人告诉我们，王传福很坦诚，没有商场上常见的老到和圆滑。与人打交道，谈得投机时他会双眼直盯着你，越说越带劲，而遇到他不感兴趣的，他又会很快失去谈话的热情。

　　王传福:在一个企业里面最底层是什么，是技术而不是文化，技术要构建成一个平台，在这个平台上才有它的品质，才有它的成本，我们说去降低我们产品的成本，如果你没有技术去降低，那是偷工减料。